当车端网联渗透率到达10%，打算从2028年10月1日起所有机动车（含乘用车、商用车、两轮机动车）强制安装C-V2X，通过RSU直连通信实时推送，沉淀可复制的建设、运营经验。

我国已经构建起较为完备的C-V2X财富支撑体系，快速落地特色应用场景规模化运营，韩国完全放弃DSRC技术，存在感知视野盲区，鞭策汽车、通信、交通多领域要素协同联动，其中，既可以为有人驾驶提供安详辅助，顶层规划协同发力，同时支持组建跨领域创新联合体，提出几方面方向建议：